Резонатор 21071 ВВВ

Деталь разработана для классических заднеприводных автомобилей Lada — ВАЗ-2107 (модификации 21071, 21074), ВАЗ-2105 и ВАЗ-2104, оснащенных инжекторными двигателями объемом 1.5 и 1.6 литра. Удлиненная модификация резонатора (длина около 136 см) спроектирована специально для выхлопных систем стандарта Евро-2 (в том числе для заводских комплектаций без нейтрализатора). Конструкция оснащена двухболтовым входным фланцем (на 2 отверстия), который обеспечивает прямое болтовое соединение с инжекторной приемной трубой («штанами») либо катализатором старого типа. Геометрия длинной магистрали строго соответствует конфигурации днища: труба аккуратно проходит по карданному туннелю пола и плавно огибает балку заднего моста, исключая удары и вибрационный контакт с кузовом.
Изделие изготовлено из прочной толстостенной углеродистой стали с нанесением термостойкого защитного покрытия серебристого цвета, устойчивого к термическим перегрузкам, воздействию агрессивного кислотного конденсата и дорожных солей. Входной фланец обеспечивает жесткое герметичное сочленение через термостойкую прокладку, а выходной патрубок диаметром 45 мм рассчитан на штатную бессварочную стыковку («труба в трубу») со стандартным глушителем под обжимной хомут. Приварной кронштейн точно совпадает с заводским эластичным ремнем подвески к кузову.