Подшипник 209 (6209) размер 45x85x19

Деталь находит исключительно широкое применение в автомобилестроении, тракторостроении, сельскохозяйственной технике и общем машиностроении. В частности, он устанавливается в коробки перемены передач (КПП), раздаточные коробки и редукторы грузовых и коммерческих автомобилей (ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, МАЗ, УАЗ), в трансмиссии, приводы валов отбора мощности (ВОМ) и механизмы сцепления тракторов (МТЗ-80, МТЗ-82 «Беларус», Т-40, ДТ-75, ЮМЗ), в узлы приводов комбайнов («Дон-1500», «Нива», «Ростсельмаш»), а также в качестве опор роторов общепромышленных электродвигателей (серий АИР112, АИР132), в центробежные насосы, промышленные редукторы и станочные механизмы. Основные технические параметры: внутренний диаметр — 45 мм, наружный диаметр — 85 мм, ширина — 19 мм.
Изделие изготовлено из высокопрочной легированной подшипниковой стали повышенной степени чистоты (ШХ15) с глубокой объемной закалкой и прецизионной шлифовкой и полировкой дорожек качения и тел качения. Это обеспечивает высокую контактно-усталостную выносливость рабочих поверхностей, бесшумность вращения, минимальный уровень вибраций и надежную защиту от преждевременного усталостного выкрашивания металла (питтинга). Комплект шариков удерживается прочным штампованным стальным сепаратором, центрируемым по шарикам, что гарантирует стабильную кинематику на высоких скоростях. Открытая конструкция обеспечивает беспрепятственный доступ смазочного материала и эффективный отвод тепла при работе в масляных ваннах закрытых агрегатов.