Подшипник 211 (6211) размер 55x100x21

Деталь находит исключительно широкое применение в автомобилестроении, тракторостроении, сельскохозяйственной технике и общем машиностроении. В частности, он устанавливается в коробки перемены передач (КПП), раздаточные коробки, промежуточные опоры карданных валов и редукторы грузовых автомобилей (ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ, КрАЗ, МАЗ, Урал), в трансмиссии, приводы валов отбора мощности (ВОМ) и механизмы сцепления тракторов (МТЗ-80, МТЗ-82 «Беларус», Т-40, ДТ-75, Т-150К, К-700), в узлы приводов зерноуборочных комбайнов (СК-5 «Нива», «Дон-1500», «Ростсельмаш»), а также в качестве опор роторов общепромышленных электродвигателей (серии АИР132), в центробежные насосы, промышленные редукторы и конвейерные линии. Основные технические параметры: внутренний диаметр — 55 мм, наружный диаметр — 100 мм, ширина — 21 мм.
Изделие изготовлено из высокопрочной легированной подшипниковой стали повышенной степени чистоты (ШХ15) с глубокой объемной закалкой и прецизионной шлифовкой и полировкой дорожек качения и тел качения. Это обеспечивает высокую контактно-усталостную прочность, бесшумность и плавность вращения, а также исключает преждевременное усталостное выкрашивание металла (питтинг). Комплект шариков удерживается прочным штампованным стальным сепаратором, центрируемым по шарикам, что гарантирует стабильную кинематику на предельных оборотах. Открытая конструкция узла обеспечивает беспрепятственный доступ смазочного материала и эффективный отвод тепла при работе в масляных ваннах закрытых агрегатов.