Подшипник 2ШС20 размер 20x47x15/26

Деталь находит широкое применение в гидроприводах, подвеске, рулевом управлении и рычажных механизмах автомобильной, тракторной, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. В частности, он устанавливается в проушины штоков и корпусов гидроцилиндров подъема кузова, ковша, стрелы и навесного оборудования экскаваторов, погрузчиков, автокранов (включая технику ЧТЗ, ТВЭКС, ЧЕТРА, «Амкодор»), в узлы рулевых тяг и подвески грузовых автомобилей КамАЗ, МАЗ, КрАЗ, БелАЗ, в шарнирные тяги тракторов («Кировец», МТЗ), а также в промышленное прессовое и металлургическое оборудование. Основные технические параметры: внутренний диаметр — 20 мм, наружный диаметр — 47 мм, ширина наружного кольца — 15 мм, общая ширина внутреннего кольца — 26 мм.
Кольца подшипника изготовлены из высокопрочной легированной подшипниковой стали повышенной степени очистки (ШХ15 или ШХ15СГ) с объемной термической закалкой, фосфатированием рабочих поверхностей и нанесением антифрикционного покрытия (дисульфида молибдена) для ускорения приработки. Деталь работает по схеме трения «сталь по стали». Отличительная конструктивная особенность модификации 2ШС — наличие развитой системы смазочных канавок и радиальных отверстий во внутреннем кольце, что обеспечивает непрерывную и равномерную подачу смазочного материала непосредственно в зону контакта сопрягаемых сферических поверхностей.